Faits moins connus sur ces parties critiques:
- Chaîne de chronométrage contre ceinture: contrairement aux ceintures de chronométrage en caoutchouc, les chaînes sont en métal et durent souvent toute la durée de vie du moteur, mais elles sont plus lourdes et plus bruyantes.
Ces minuscules anneaux scellent la pression de combustion et régulent l'huile.
Lorsque vous portez des anneaux, vous verrez de la fumée bleue (brûlure d'huile) et vous perdrez de la puissance.
- Cam Lobe: celui-ci est un héros pour la synchronisation des vannes.
Souvent négligé, mais enlevez ses fils lors d'un changement, et vous aurez une réparation coûteuse.
- Mécanisme d'actionnement de l'embrayage: les systèmes hydrauliques (comme dans les voitures modernes) s'ajustent eux-mêmes, tandis que les câbles (les voitures plus anciennes) nécessitent des ajustements manuels.
- Kick Starter: une relique des vélos modernes, mais toujours présente dans les machines tout-terrain.
Et enfin, saviez-vous que l'alternateur ne charge pas seulement la batterie? Il alimente TOUS les composants électriques pendant que le moteur tourne.
